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可怕的高佣金

     2011近100万资金,加上开了融资融券合计150万到200万资产做交易,每天来回交易额平均在200万, 佣金千1,每天贡献佣金2000元,一年250个交易日, 一年产生佣金50万,做了五年打了至少250万佣金,这里还没算8.35%的高融资利率,几百万的佣金相对一百万本金来说太可怕人了
     后来股灾加上行情不好,多次请求原券商调低佣金而不得,同时券商也根本没有服务,更没有提示融资高风险情况,回头细想,券商收如此高的佣金根本不值这个钱。
     所以才寻找到现在这家更大,佣金超低的券商渠道分享给大家,帮大家省钱,毕竟赚钱不易,省出来的是自己的。


研究报告信息推荐,收集于网络,信息仅供参考,投资有风险,炒股要谨慎

上证报,佳讯飞鸿(300213)中标兰州铁路安全管控系统项目




    上证报讯佳讯飞鸿23日早间公告,公司近日收到兰州铁路局物资招标采购所发来的《中标通知书》,确认公司成功中标“集团公司营业线安全管控信息系统购置设备”项目,项目金额2,204.9048万元。
    

证券时报网,盘后点评:今日6只个股突破年线


    证券时报股市大数据新媒体“数据宝”统计,截至今日下午收盘,上证综指2705.19点,收于年线之下,涨跌幅-0.664%,A股总成交额为2452.29亿元。到目前为止今日有6只A股价格突破了年线,其中乖离率较大的个股有山航B、神开股份、深圳机场等,乖离率分别为2.22%、1.32%、0.64%;三维通信、泰和新材、广和通等个股乖离率小,刚刚站上年线。
    8月16日突破年线个股乖离率排名
    证券代码证券简称今日涨跌幅(%)今日换手率(%)年线(元)最新价(元)乖离率(%)
    200152山 航 B2.27-12.3312.602.22
    002278神开股份3.232.2511.0311.181.32
    000089深圳机场1.940.738.348.390.64
    300638广 和 通2.168.4127.2527.390.50
    002254泰和新材0.661.3212.2212.260.29
    002115三维通信2.123.759.149.150.07

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中证网,威海广泰(002111)2018半年度业绩预增15.76%




  中证网讯 威海广泰(002111)7月31日午间公布2018年半年度业绩快报。公告显示,期内实现营业收入99,827.87万元,营业利润14,149.26万元,利润总额14,385.36万元,归属于上市公司股东的净利润12,567.59万元,分别较上年同期增长27.86%、12.96%、10.79%、15.76%。
  公司表示,期内总体经营状况正常。空港地面设备业务稳定增长,消防车业务快速增长,消防报警设备业务较同期业绩下降,使得公司整体经营业绩实现持续稳定增长。

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证券时报网,中通客车(000957):前8个月销量同比下滑逾28%




    中通客车(000957)9月5日晚间公告,前8个月,公司汽车产量、销量分别为7176辆、7404辆,同比分别下滑35.74%、28.45%。

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联讯证券,军工行业点评:国务院再次加大稳增长力度


    一、事件
    9月18日国务院发改委召开新闻发布会,介绍了"加大基础设施等领域补短板力度稳定有效投资"有关工作情况。为加大基础设施补短板力度,稳定有效投资, 接下来将精准聚焦基础设施、农业、脱贫攻坚、生态环保等重点补短板领域。下一步,国家发改委还将会同相关单位建立补短板协调机制,协调解决补短板工作中的重大问题。
    二、行业点评
    今年以来,我国固定资产投资增速逐月放缓,1至7月增长5.5%,比1至6月下降0.5个百分点;1至8月增长5.3%,比1至7月下降0.2个百分点。基础设施投资增速回落,是投资增速放缓的主要原因。基础设施投资增速放缓,新开工项目计划总投资大幅回落,反映出投资增长后劲不足,需要加大基础设施领域补短板力度,稳定有效投资。本次国务院发改委会议精神充分反映了国家下半年再次加大稳增长力度,重点加大基建补短板等领域的固定资产投资,稳定经济发展。 在经济面临下行风险的时候,大部分行业都会出现较大的增长压力,为对冲经济下行风险,部分逆周期行业会迎来国家加大投资力度,逆周期行业在下半年即将迎来了投资机遇。 我们认为军工行业是个典型的逆周期行业,四季度建议加大配置力度。
    1) 军工企业盈利情况不跟随GDP增速变化,主要跟随国防开支预算增速。受军改和换届影响,我国国防开支预算增速从2014年开始连续3年不断下滑,2017年国防开支预算增速仅6.94%,创下近30年最低。2018年开始,国防开支预算增速上调8.1%,形成明显的上行拐点。结合今后几年国际形势,主要军工大国国防开支预算都不断走高,以及我国新一代武器逐步成熟和列装,我们认为未来几年我国国防开支走上上行通道是大概率事件,军工行业会不随经济形势波动走出独立行情。
    2) 随着近5 年的中航沈飞、西飞核心资产、中航工业直升机核心资产、兵器工业装甲车核心资产、中航工业机电系统资产、航天电子相关资产等的不断注入,已经形成了一批核心军工整机总装上市公司、军工核心系统级上市公司,军工上市公司逐渐脱离概念炒作,走向业绩驱动。我们认为随着军费开支走上上行通道,核心军工企业也将显着受益,盈利情况逐步改善。军工企业作为市场上基本面有显着改善,中长期具备较大空间的板块也会获得市场的认可,有望走出独立行情。今年,部分优质军工个股已经明显优先走出了独立行情。
    3) 2018H1中报数据显示,2018年H1军工行业共实现营收2547.45亿,同比增长11.88%,共实现归母净利润98.48亿,同比增长22.26%,整体业绩表现较为抢眼,对比2017年报业绩加速明显。按营业收入分析,2018H1营业收入增长较快的是民参军行业(37.35%)、航空装备(23.2%)、航天装备(15.94%),按净利润分析,船舶制造2018H1净利润增长66.31%领先所有军工子行业,地面兵装2018H1净利润增速41.66%位列第二,航空装备、民参军净利润增速也超过了28%。按净利率分析,军工行业2018H1整体净利率为3.87%,比2017年报上升了0.34%。从军工行业2018H1财报看,整体上军工行业明显处于业绩加速,其中航空装备、民参军两个子行业表现突出,营收和净利润都实现了较快的增长,明显领先其他子行业。船舶制造和地面兵装行业盈利能力在显着改善。
    4) 从2015年股灾到现在,军工板块经历了四年的大幅调整,连续四年军工板块跌幅都在全行业前五。经过多年的深度调整,目前基金对军工板块配置较低,行业PEPBband都处于历史下线,从估值上讲具备明显底部特征,从资产配置上讲具备增加配置的潜力和动力,我们认为下半年在稳增长的主旋律下,军工作为市场上不多的基本面显着改善,可以作为逆周期对冲经济下行风险的品种,值得资金加大配置力度。
    三、投资建议
    四季度稳增长仍是主旋律,强烈建议继续加大对军工基本面持续靓丽的航空装备、地面兵装、民参军等板块的配置,重点推荐核心整机总装资产中航沈飞、中航飞机、内蒙一机,系统级资产中航机电、中航电子,零部件级中航光电、航天电器。军工科研院所改制在年初有首家研究所改制方案获批,四季度不排除仍有后续科研院所改制获得批复,有事件催化的可能。重点标的我们推荐四创电子、国睿科技。
    四、风险提示
    军工订单不达预期,军工科研院所改制不达预期。

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挖贝网,新泉股份(603179)实现商用+乘用+新能源全覆盖 致力汽车内饰中国领跑者




    经济发展极大的推动居民对小汽车的需求,进而推动我国汽车产业发展。数据显示,我国汽车产量由2011年的1842万辆增长至2018年的2781万辆,复合年增长率达到6.06%。截止目前,我国形成了从整车、到内饰、零部件,从传统到新能源等全产业链。上汽、吉利汽车成为整车头部企业,比亚迪引领我国新能源汽车发展,新泉股份配套整车企业,成为汽车饰件整体方案解决商。
    公开资料显示,在汽车内饰领域,新泉股份已经形成了商用车、乘用车、新能源的产业链布局,在巩固商用车内饰绝对优势地位的基础上,深度绑定国内乘用车整车头部企业,同时匹配比亚迪、携手推进我国新能源汽车行业发展,争夺新能源产业链内饰领域新高地。
    商用车产业升级时代,新泉股份内饰占比一家独大
    随着2017年国五排放标准的实施,我国重型货车的替换需求大幅增加,带动了2017-2018年我国商用车市场的整体增长。根据中国汽车工业协会统计数据,2018年重型货车销量达114.8万辆,连续两年销量突破100万辆,带动我国商用车销量创历史新高,达到437.1万辆。
    机构预测,随着2021年国六排放标准的正式实施,将进一步推动我国重型货车的产业升级,商用车也会迎来新一轮产业升级,这将推动商用车汽饰需求增长。
    新泉股份在商用车汽饰的市场占有率超过30%,成为国内中、重型卡车领域仪表板总成的龙头企业。其客户包括一汽解放、北汽福田、陕西重汽、东风汽车、中国重汽等国内top5大中、重卡企业,以及苏州金龙等国内大型客车企业,必将会受益于商用车产业升级时代带来的汽饰需求扩张。
    深度绑定整车制造头部企业
    新泉股份起步于商用车,但实现飞跃式发展得益于深度绑定国内乘用车整车头部企业。2015年以来,新泉股份在乘用车内饰领域开疆拓土,截止2018年,公司乘用车业务占比接近80%,公司营业收入从2014年的7.9亿元增长到2018年的34.1亿元,净利润从不足0.5亿元增长至接近3亿元,复合增长率分别达到44%与56%,一举成为国内汽车内饰的佼佼者。
    新泉股份抓住自主品牌崛起扩大产能的战略机遇,成为国内乘用车制造商龙头企业如吉利、上汽、奇瑞汽车的核心零部件供应商。数据显示,吉利、上汽以及奇瑞车汽有近一半的仪表板是由新泉股份供货,同时占有率均获得不同程度的提升。
    深度绑定国内整车制造头部企业是新泉股份相比竞争对手最大的战略优势,是公司能够实现飞跃式发展的重要原因,也是公司未来继续高速成长的重要保障。未来的汽车市场将会进一步向头部企业集中,优势车企在技术、资金、渠道等重要资源上的优势必将会攫取更大的市场空间。在这一过程中,新泉股份的技术、产业链优势将会逐渐得到释放。
    近几年来,随着自主品牌乘用车的平均质量控制水平已接近于国际水平,消费者对自主品牌认可度大幅提升,自主品牌替代进口已成为趋势。这是我国汽车工艺水平大幅提升的表现,也是汽车产业链、产品链质量整体提升的结果。在这过程中,新泉股份充分发挥自身在仪表板等内饰领域的技术优势,与吉利、上汽等合作伙伴一起,推动国产自主品牌汽车实现飞跃式发展。
    新泉股份作为吉利、上汽等优秀自主品牌整车企业的饰件配套一级服务商,在客户的整车厂附近建设生产基地,实现就近配套,快速响应,协同客户积极开发新车型,深入了解下游市场需求,所配套车型获得市场认可,带动新泉股份销售规模的持续增长,形成良性循环。
    新泉股份目前已经完成了全国五大汽车产业聚集区的布局。在长三角地区,新泉股份在常州、丹阳、芜湖、宁波设有生产基地,主要配套东风、奇瑞、吉利。在东北设长春生产基地,主要配套一汽集团和华晨汽车。在京津冀和山东地区,设有北京和青岛生产基地,配套北汽福田和一汽解放。在中部地区,设有长沙生产基地,配套广汽菲亚特和东风日产。在成渝以及西部地区,新泉股份正在设立西安生产基地,配套比亚迪、吉利以及陕汽集团。
    紧跟新能源国家大战略,积极布局新能源汽车内饰业务
    中国将新能源汽车作为七大战略性产业之一。发展新能源汽车是我国从汽车大国走向汽车强国的必由之路。推行新能源汽车战略将会实现自主汽车品牌弯道超车。
    在新能源业务上,新泉股份将目光投向陕西西安。吉利汽车正在大力推进的"20200战略",其西安生产基地将在2020年建成投产,逐步形成30万辆节能与新能源汽车产能规模。比亚迪作为国内新能源的领导者,是新泉股份新能源业务最重要的潜在客户。2018年西安高新区与比亚迪签订新能源乘用车扩产项目协议,项目总投资20亿元,建成达产后实现年产30万辆。为了匹配吉利、比亚迪、陕汽等在陕西的生产基地,新泉股份正大力推进西安生产基地建设,这有利于与上述车企在新能源汽车饰件领域的合作,为公司汽车饰件产品带来庞大的潜在市场需求。
    不仅如此,在新泉股份的总部所在地-常州,比亚迪也将会在此"落户"。今年4月,比亚迪与江苏省常州市签订战略合作协议,比亚迪将在常州设立生产基地,预计投资100亿元,年产40万辆新能源整车及核心零部件产业园。常州作为新泉股份的大本营,在配套比亚迪常州基地方面具有天然的优势,这是新泉股份实现新能源领汽车内饰领域突破的最佳机遇。
    事实上,新泉股份在新能源领域早已有所涉猎,包括广汽新能源、广汽蔚来、车和家等都已是公司客户。近期,公司在宁德设立新的子公司,配套上汽宁德新能源汽车。新泉股份借助其在内饰领域绝对的领先优势和行业地位,能定向匹配、快速响应整车企业的个性化需求,为消费者打造极致体验的汽车内饰产品。切入新能源内饰领域,将会为公司带来广阔的增量业务。
    凭借自身的研发设计优势、完整的产业链布局、快速响应和精细化管理,新泉股份做到了商用车内饰龙头地位,在乘用车头部企业吉利、上汽的占有率接近50%。目前,公司正在抓住新能源国家大战略,积极布局,新建生产基地,扩张产能,这将成为公司未来业务最主要的增量来源。新泉股份致力于将汽车内饰领域做到极致,成为质量、成本控制、工艺领先的中国领跑者,实现商用+乘用+新能源的汽车内饰全方位、全产业链战略布局。

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新浪财经,午间看盘:沪指跌1.99%逼近2500点关口 海南板块领跌


    新浪财经讯10月18日消息,两市今日跳空低开,随后迅速下挫,沪指盘中跌超2%,最低触及2508.56点,续创近4年新低,深成指和创业板指也一度跌超2%,创业板指盘中逼近1200点,随后创业板50成分股信维通信、华大基因等拉升,带动创业板指小幅拉升。早盘中字头全线杀跌,中国交建一度跌停,中国石油大跌超5%,中国铁建、中国中铁、中国电建、中国国旅、中国神华单边下挫。截止午间收盘,沪指报2510.62点,跌幅1.99%,深成指报7260.50点,跌幅1.42%;创指报1221.20点,跌幅0.87%。
    盘面上,各大板块一片惨绿,海南、高送转、石油、煤炭、黄金、油服等板块跌幅居前,尾气治理、券商、酒店餐饮等板块跌幅较窄。
    消息面:
    1、中铁总对多个350公里“复兴号”动车组采购项目公开招标。
    2、北京市委常委会召开会议,强调以“三城一区”为主平台,构建高精尖经济结构,建设全国科技创新中心,打造首都发展新引擎,推进城市副中心、大兴国际机场等重大工程建设。
    3、李保芳:茅台不主张搞价格竞争,不可能无限扩产。
    4、全国45家纸厂全面下调废纸收购价,最高降幅达200元/吨。
    市场观点:
    方正证券认为,短线大盘重新企稳,并有望延续反弹走势,并形成反复筑底过程。市场各方开始在行动,这个行动不是“独行侠”,是“朋友圈”的扩散。我们认为,股票质押无论以何种方式排雷,都会有办法解决,内外因素倒逼国内各项改革进程有望加快,尤其是市场关心的财税改革有望超预期,有望提振市场信心,冬天提前来临,春天就一定不会迟到。昨大盘探底回升,走出“蹦极”走势,有场外资金入场抄底,虽大盘不会立即反转,但也意味着市场步入最后筑底过程。操作上,逢低关注近期逆势走强股及因股票质押被错杀股,回避高价股及补跌要求股。

股票属于高风险、高收益投资品种, 投资者应具有较高的风险识别能力、资金实力与风险承受能力
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