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可怕的高佣金

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新浪财经,佛山市国资委拟入主宁波建工(601789) 竞价一字板涨停




    新浪财经讯4月29日消息,佛山市国资委拟入主,受此消息迎,宁波建工今日集合竞价一字板涨停,截止发稿,宁波建工报5.51元。
    消息面上,宁波建工4月28日晚抛出公司拟易主的消息,公告显示,宁波建工控股股东广天日月拟通过协议转让方式,将所持有的公司2.92亿股无限售流通股(占公司总股本的29.92%),以15.18亿元的总对价转让给佛山建投。5.2元/股的交易单价,较公司的最新收盘价略有溢价。本次权益变动完成后,佛山建投将成为公司第一大股东,佛山市国资委变更为公司实际控制人。广天日月还将继续持有公司8510万股股份,占公司总股本的8.72%。
    对于此次股份转让的原因,公司表示,系优化宁波建工的股权结构,推动公司深度参与粤港澳大湾区城市基础设施建设,借此全面提升公司竞争力,推进战略目标的实现。为达成这一目标,广天日月承诺将协助推进宁波建工择机参与到佛山市乃至粤港澳大湾区的城市基础设施建设中,并在交割日后一年内协助公司在佛山开展业务,引进相关业务资源,为当地创造税收与就业机会。从业务上看,受让方佛山建投与宁波建工,存在较强的协同效应。

中信建投证券,电源设备行业:充电桩建设进入平稳期 年内仍有1-2批招标


    事件:
    国家电网公司于2018年5月21日发布了今年第二批充电桩招标(2018年电源项目第三次物资招标采购)。此次招标充电桩数量总数2015套,功率总计14.41万千瓦,其中直流充电桩1941套,总功率14.18万千瓦,交流充电桩74套,总功率2300千瓦。以直流充电桩1.1元/W,交流充电桩0.6万元/个计算,总招标金额约1.56亿元。本次招标结果预计6月公布。
    简评
    招标规模较小,以直流桩为主
    此次招标共9个包,功率总计14.41万千瓦(144MW),招标金额预计1.56亿元,招标功率为17年来最低。招标充电桩数量总计1941套,其中交流充电桩74套,直流充电桩1941套。直流桩以DC60kW和DC120kW为主,二者数量总和超过98%。第1批次充电桩招标大幅回升之后,第2批次有所下降为正常现象。
    年内仍有1-2次招标,总体规模与17年持平
    前2次招标金额总和约8.54亿元,预计年内仍有1-2次招标,总招标金额仍能达到10亿元,与17年持平,充电桩建设进入平稳期,需要新的促进因素带动增长。
    招标项目仍以城市充电站为主,大城市为建造主力
    此次招标,在进行查缺补漏的情况下,仍然转向停车场和高铁站等城市公共充电站。城市占地更为紧张,提升单桩功率十分重要。
    今年2月发布的新版政策补贴通知明确了从2018年起将地方购置补贴资金逐渐转为支持充电基础设施建设和运营等环节。在政策支持下,充电桩运营成本降低,充电桩制造和运营企业的盈利水平将会提升。此次招标项目单位全为第1批招标外的单位,以上海地区为主,上海的招标数量超过总数量的60%,功率超过总功率的50%。大城市将成为未来充电桩重点布局的区域。
    月度建设数量较为平稳,看好龙头制造企业
    根据中国充电联盟的数据,2018年1-4月,公共类充电设施的月度增量同比增速维持在50-60%,建设节奏较为稳定,看好龙头制造企业的增长。截至17年底,国网充电桩中标企业总功率前10中,份额分配较为集中,中恒电气为唯一网外企业。
    推荐标的:科士达、许继电气、国电南瑞、和顺电气、中恒电气
    风险提示:1)充电桩建设量不及预期;2)新能源汽车充电桩政策风险;3)新能源汽车销量不及预期。

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全景网,生物股份(600201)子公司获兽药生产许可证和兽药GMP证书




  全景网2月18日讯  生物股份(600201)周二盘后公告,公司全资子公司金宇保灵生物药品有限公司于近日收到内蒙古自治区农牧厅核发的《兽药生产许可证》和《兽药GMP证书》。上述证书新增通过认证项目为金宇生物科技产业园区项目一期工程的口蹄疫细胞悬浮培养灭活疫苗生产线。
  公司表示,金宇生物科技产业园口蹄疫细胞悬浮培养灭活疫苗生产线通过认证并获得GMP证书,标志着上述生产线已满足中华人民共和国农业农村部发布的《口蹄疫、高致病性禽流感疫苗生产企业设置规划》等文件中关于生物安全三级防护的要求,实现了生产工艺流程智能化和产品全生命周期可追溯管控,有利于公司口蹄疫疫苗集约化生产,扩大现有产能,提升产品质量,满足市场需求。

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挖贝网,索通发展(603612)为控股子公司提供1.08亿担保




    挖贝网 8月13日,索通发展(603612)为控股子公司嘉峪关索通预焙阳极有限公司提供的担保金额为人民币1.08亿元;截至本公告日,公司已实际为其提供的担保余额为人民币3.5亿元(含本次)。
    据了解保证方式为连带责任保证。保证期间为保证人的保证期间为主合同约定的债务履行期限届满之日起二年;商业汇票承兑、减免保证金开证和保函项下的保证期间为债权人垫付款项之日起二年;商业汇票贴现的保证期间为贴现票据到期之日起二年;债权人与债务3人就主合同债务履行期限达成展期协议的,保证人继续承担保证责任,保证期间自展期协议约定的债务履行期限届满之日起二年;若发生法律法规规定或者主合同约定的事项,导致主合同债权被债权人宣布提前到期的,保证期间自债权人确定的主合同债权提前到期之日起二年。保证范围为《最高额保证合同》项下借款本金、利息、罚息、复利、违约金、损害赔偿金、按《民事诉讼法》有关规定确定由借款人和担保人承担的迟延履行债务利息和迟延履行金,以及诉讼(仲裁)费、律师费等贷款人实现债权的一切费用。

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证券时报,政策底或进一步确立 金融股成反弹先锋


    昨日,A股市场多头卷土重来,在外围市场走弱的情况下,由金融股率领上攻,上证综指发力收复2600点。金融板块近期成了市场的主心骨,昨日全线上涨,通达信的银行板块涨2.02%,证券板块涨2.10%,保险板块涨幅1.11%。
    业界认为,目前政策底已经十分明确,那么接下来就是等待市场底,金融板块具备极强的政策弹性,有望先行而成为确定性领涨板块。
    金融板块全线发力
    多只银行股盘中涨停
    昨日大金融板块集体爆发,带动上证综指和上证50强力拉升,强化了金融股近期在A股市场的主流地位。
    分板块来看,银行板块中,中小银行昨日全线飙涨,多只盘中一度涨停,包括张家港行、无锡银行、江阴银行、吴江银行、常熟银行等均于盘中涨停,收盘涨幅也均在6%以上。保险板块中,市净率最低的两只保险股——天茂集团和西水股份均涨近5%。
    证券板块方面,更是有3只个股强势涨停,包括太平洋、国海证券和天风证券。其中国海证券已经连续三个涨停,本周以来累计涨近33%。龙虎榜数据显示,三日来游资总共净买入1.05亿元,其中国泰君安上海江苏路证券营业部、方正证券杭州延安路证券营业部为买入主力。此外,西南证券、东兴证券、南京证券、第一创业、长江证券等也涨幅居前。
    工银瑞信认为,现阶段银行、保险和券商,无论是从市净率及净资产收益率的国际横向对标还是从历史估值对比均处在低位,同一公司港股折价水平平均在25%左右。
    同花顺的统计数据显示,金融股的破净现象并不罕见,尤其是银行板块,最新平均市净率不到1倍。统计显示,28只银行股中,破净的个股达到17只,占比达到六成。其中,华夏银行、民生银行、交通银行、中国银行等破净幅度居前。证券板块的国元证券、东吴证券、海通证券、光大证券等,也均属于“破净大军”的一员。而保险板块中也有一只破净股,昨日涨幅居板块首位。
    券商板块
    四季度历来有表现
    近期政策层面总体保持积极,业界认为有助夯实金融板块的风险底线、利好业绩表现,而后续政策面也会更加积极,货币政策、财政政策和金融行业监管政策都将有利于稳增长,改善市场对经济增长预期。
    东莞证券表示,“政策底”信号明确,中长期影响将逐步显现。其认为,可以基本明确,在2500点附近的“政策底”信号非常明确。而且随后召开的金稳会明确相关改革举措要快速扎实地落实到位,之后各方也对政策落地进行了一定的回应,在管理层的积极引导下,预计后续政策将持续、较快落地。整体来看,随着政策利好不断推出及“政策底”进一步明确,A股有望逐步走出“至暗时刻”,迎来年内幅度较大的持续反弹行情。
    一位券商分析人士认为,本周的一个好的现象就是看到了券商板块的持续性,券商板块成为风向标,再次验证资金还是希望朝着政策倾斜的方向前进的。长城证券则表示,部分优质金融股已进入长期价值配置区间,其认为龙头金融股股价承压深蹲,有望开启螺旋走势格局,中长期配置价值凸显。
    今年以来金融股表现分化,张家港行、财通证券、哈投股份、第一创业、西水股份等今年以来股价被腰斩,跌幅均超过50%,也有部分个股相对抗跌,例如上海银行、招商银行、农业银行、东方财富等仍顽强收红。
    招商证券表示,政策底早于市场底,早于业绩底。其看好证券板块,认为近10年来,券商板块在四季度均有明显表现,并较市场具有明显超额收益,即使在表现最差的2016年四季度板块也有13%的涨幅。仅2011年四季度行情退后至2012年一季度爆发,但爆发的力度和超额收益都相当明显。其相信证券板块四季度行情只会迟到,不会缺席。
    

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广发证券,汽车及汽车零部件行业周报:汽车板块整体跑输沪深300 行业整体估值下降


    汽车板块整体下跌1.02%,跑输沪深300指数1.73个百分点
    2017.12.18-2017.12.22:Wind汽车与汽车零部件指数整体下跌1.02%,跑输沪深300指数(上涨0.71%)1.73个百分点;SW汽车整车指数下跌1.77%,SW汽车零部件指数下跌0.39%。分子行业看,SW商用载客车下跌4.10%,SW乘用车下跌1.33%,SW商用载货车下跌1.08%。汽车整车板块估值水平有所下降,零部件板块有所上升。截止12月22日,SW汽车整车、汽车零部件PE(TTM,整体法)估值分别为15.25倍、24.38倍,PB(LF,整体法)估值分别为2.09倍、2.77倍;
    行业动态跟踪:11月销售8.5万辆,同比下降7.7%
    乘用车:根据乘联会公布的零售数据,12月第一周零售日均5.96万台,同比下降11%,第二周零售日均7.5万台,同比下降5%,主要由于16年12月前两周零售旺盛基数较高所致。批发数据方面,12月第一周批发销量日均7.18万辆,同比增长2.1%,第二周的批发量达到7.9万台,同比增速达到4.4%,保持平稳增长。
    商用车:根据中汽协公布的数据,11月重卡销售8.5万辆,同比下降7.7%;1-11月重卡累计销售104.6万辆,同比增长60.1%;
    运价指数:由中国物流与采购联合会和林安物流集团联合调查的中国公路物流运价指数1029.15点,各车型指数均有不同程度回落。其中,整车指数为1028.10点,比上周回落1.11%;
    原材料价格:根据百川资讯,铜、铝、橡胶、钢价格指数相对上周上涨2.8%、1.9%、0.9%、0.5%,PP指数价格相对上周下降2.2%。
    新车信息速递:蔚来ES8、传祺GM8领衔
    根据太平洋汽车网信息,12月上市的新车有蔚来首款量产车型蔚来ES8、传祺高端MPV车型GM8等。
    投资建议
    乘用车我们推荐业绩稳定增长的低估值蓝筹上汽集团;自主崛起和全球制造中心转移带来内资零部件市占率提升,零部件我们推荐华域汽车、万里扬、富临精工、云内动力。重卡板块龙头公司18年估值修复空间较大,我们推荐依靠新产品周期,未来份额或持续提升的中国重汽,低估值高壁垒、业绩稳健的威孚高科A股、B股,建议关注潍柴动力、富奥股份A股、B股。此外,我们建议关注PB有安全边际,未来或围绕ROE提升逻辑做调整的福田汽车。
    风险提示
    宏观经济增速不及预期;行业景气度下降;政策推进力度不及预期。

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长江证券,环保数据观天下报告之二:海关急令洋垃圾全面收紧影响几何?


    政策扩散:洋垃圾全面收紧,从标准制定扩散到落地执行
    2018年5月3日海关总署发文,《关于对进口美国废物原料实施风险预警监控措施的通知》(特急,署检函152号),对来自美国的废料实施100%开箱及100%掏箱检验,发扬准军事化海关纪律部队作风,坚决将“洋垃圾”堵截在国门之外。洋垃圾政策从生态环境部(标准的制定)蔓延到海关总署(标准的执行)。
    数据洞察:洋垃圾废纸占比59%,美日英进口量占比58%
    2017年我国进口洋垃圾4,370万吨,废纸占58.8%。美国、日本、英国、香港地区占比较大。2017年我国从美国进口洋垃圾1,393万吨,占全部固废进口量的32%,金额55亿美元,占全部固废进口额的21%;从日/英分别进口固废796/347万吨,进口金额30/14亿美元,美日英三国合计进口量占比58%。
    影响种类:2017禁未分拣废纸及塑料,2018年禁废电机及废铝等
    2017年底新增禁止进口生活源废塑料(583万吨)/未经分类废纸(491万吨)/钒渣(148万吨)/废纺织物(20万吨),进口量合计1,242万吨,占比28%;金额合计45亿美元,占比17%。2018年底新增禁止进口废电机(356万吨)/铝废碎料(217万吨)/废汽车压机&废五金(222万吨)等,量合计占比18%;进口金额分别为91.6/28.3/11.8亿元,金额合计占比50%;2017年和2018年两次调整累计将减少2017年全部洋垃圾的进口量46%,进口总金额67%。
    政策研判:部分废纸、废碎钢或列入第三批禁止名录
    美国进口固废中废纸量占84%,金额占49%,废金属碎料+混合金属量占12%,金额占42%;优质废纸或能过关,而废金属将于2018年底禁止进口。2018年将进行第二批(4月13日已经出台)、第三批禁止进口(尚未出台)固体废物目录调整,目前体量较大的瓦楞废纸/化学木浆制废纸/机械木浆制废纸/钢铁废碎料/锌废碎料等占比居前,2017年合计进口量2,314万吨,占比53%,进口金额61.7亿,占比23%,我们判断不排除部分废纸、废钢等成为第三批调入禁止进口固废的可能。
    投资策略:推荐启迪桑德及太阳纸业
    环保行业:大幅度减少进口固废数量,倒逼促进垃圾分类及国内再生资源渠道建立,行业集中度提升,首推启迪桑德、关注中再资环及光华科技。
    轻工行业:2018年1-3月废纸进口量降50%,国废价格有望进一步走高,成本压力将推动相关纸品提价,推荐拥有原料替代优势的太阳纸业。

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