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可怕的高佣金

     2011近100万资金,加上开了融资融券合计150万到200万资产做交易,每天来回交易额平均在200万, 佣金千1,每天贡献佣金2000元,一年250个交易日, 一年产生佣金50万,做了五年打了至少250万佣金,这里还没算8.35%的高融资利率,几百万的佣金相对一百万本金来说太可怕人了
     后来股灾加上行情不好,多次请求原券商调低佣金而不得,同时券商也根本没有服务,更没有提示融资高风险情况,回头细想,券商收如此高的佣金根本不值这个钱。
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中国证券报,动力煤价格上涨 安源煤业(600397)放量涨停


    昨日,煤炭板块表现强势,安源煤业开盘之后红绿交替震荡,午后13:42附近突然放量直线拉升,快速触及涨停板,随后几度开板,不过仍然收于涨停价4.49元,突破60日均线,并创下一个多月来新高;成交额为1.72亿元,环比放量明显。
    龙虎榜数据显示,昨日买入金额最大的是国泰君安成都北一环路营业部席位,买入逾2313万元;东兴证券邵武五一九路席位买入近893万元,位居第二位;卖出金额最大的是华泰证券上海武定路营业部席位,卖出逾1170万元。
    消息面上,据生意社调查数据显示,截至6月27日动力煤现国内市场均价为563.33元/吨左右,较年初593元/吨,价格下跌5%。而从6月中旬开始,动力煤价格由562元/吨上调至6月27日563.33元/吨,价格上调0.24%,动力煤止跌上扬。动力煤期货主力合约6月27日收盘于575元/吨,价格上涨1.52%。
    分析人士指出,一是在供给方面受相关部门启动第四批巡查以及环保检查对部分地区的限制并没有明显宽松,上游煤炭发送量受到限制,大秦线运输量出现下降;二是下游需求方面,6月份临近夏季,电厂对煤炭采购需求增加,由此拉动动力煤价格上涨。

证券时报网,永东股份(002753):终止受让稷山农商行9%股份




    e公司讯,永东股份(002753)12月9日晚间公告,公司曾于7月公告,拟出资1.19亿元受让昌业建材所持稷山农商行9%股份,但因外部因素影响,股权登记变更手续至今未能完成,双方决定终止交易。公司将在积极发展主营业务的同时,继续寻求新的发展机会。

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中国证券网,星帅尔(002860)股东新麟二期拟减持不超2%股份




  中国证券网讯(记者 骆民)星帅尔公告,苏州新麟二期创业投资企业(有限合伙)持有公司股份3,380,000股(占公司总股本比例4.45%),计划在公告之日起三个交易日后的六个月内以集中竞价方式减持公司股份不超过1,519,574股,即不超过总股本的2%。

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中证网,康辰药业(603590):公司坚持创新药研发 产品不在本次带量采购范围内




  中证网讯(记者 董添)康辰药业(603590)12月11日在互动平台上表示,本次4+7带量采购是对通过一致性评价的仿制药品种进行的尝试,通过集中带量采购以降低采购价格。但国家一直鼓励药企的创新药研发,目前没有涉及创新药带量采购的问题。公司是一家坚持创新药的研发、生产和销售的企业,已上市产品"苏灵"为国家一类新药,不在本次带量采购范围内。公司会密切关注行业政策的动态。

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证券时报,*ST圣莱(002473)财务造假案发酵 覃辉被市场禁入5年




   为保壳进行财务造假的*ST圣莱(002473),除要支付证监会60万元顶格处罚外,包括实控人覃辉在内的三位高管均面临市场禁入。
   3高管遭市场禁入
   9月5日晚间*ST圣莱公告称,当日中国证监会网站披露的一则市场禁入决定书显示,证监会依法决定对公司董事长胡宜东、实际控制人覃辉、财务总监康璐分别实施10年、5年和3年的市场禁入措施。
   而在今年4月13日,*ST圣莱已公告因涉嫌信息披露违法违规,被证监会警告,责令改正,并处以60万元罚款;对胡宜东给予警告并处以30万元罚款;对其他相关责任人处以3万元至20万元不等的罚款。另外,对覃辉给予警告,并处以60万元罚款。
   证监会调查结果显示,*ST圣莱通过虚构影视版权转让业务虚增2015年度收入和利润1000万元,虚增净利润750万元。此外,通过虚构财政补助虚增2015年度收入和利润1000万元,虚增净利润750万元。两项违法事实导致*ST圣莱2015年度年报合计虚增收入和利润2000万元,虚增净利润1500万元。公司2015年度年报显示公司利润总额367.15万元,归属于母公司股东的净利润为431.43万元。扣除虚增金额,公司2015年实际利润总额为-1632.85万元、净利润为-1068.57万元。虚增行为导致2015年度扭亏为盈。
   2015年,*ST圣莱原实控人杨宁恩以18.62亿元,将其持有的宁波金阳光电热科技有限公司(下称"宁波金阳光")全部股权转让给深圳星美圣典文化传媒集团有限公司(下称"星美圣典")。由于宁波金阳光持有*ST圣莱18.13%股权,后者实控人覃辉成为上市公司实控人。
   据调查,覃辉同时控制"星美系"多家公司。本案涉及的北京双建信息技术有限公司、华民贸易有限公司、北京星美汇餐饮管理有限公司、北京天元建业建设工程有限公司等均为"星美系"成员,相关公司之间具有关联关系。
   证监会认为,*ST圣莱时任董事长胡宜东、财务总监康璐是2015年年度报告的保证人、2015年度财务报表的签字人,是版权转让和财政补助事项的决策者和执行者,系直接负责的主管人员。胡宜东和康璐在具体操作涉案事项过程中向实际控制人覃辉汇报,覃辉对相关汇报内容点赞同意,知悉并授意涉案行为。自宣布决定之日起,上述人员在禁入期间内,不得从事证券业务或者担任上市公司或非上市公众公司董事、监事、高级管理人员职务。
   造假影响持续发酵
   *ST圣莱2010年9月登陆深交所中小板,公司近年来主业发展困难,四年内有三年净利润为负,如今唯一盈利的2015年也被认定是财务造假所致。若追溯调整财务数据,公司2014年至2017年连续亏损,或将面临终止上市的命运。
   随着*ST圣莱财务造假影响持续发酵,覃辉及其所控制的"星美系"都相继受到冲击。就在被宣布市场禁入前,9月3日覃辉旗下港股上市公司星美控股也宣布停牌。
   因知名娱乐场所天上人间前老板身份而被资本市场熟知的覃辉,2002年即创办了星美集团,其实际控制的星美控股从2016年起开始急速扩张,2017年挤进院线营业收入前十行列。
   2018年1月,宇顺电子曾公告称,拟作价200亿元购买星美控股旗下成都润运文化传播公司(下称"成都润运")100%股权。交易完成后,宇顺电子实控人将由解直锟变更为覃辉。此举也被市场视为星美控股拟分拆旗下院线资产回归A股的重大举措。
   不过由于*ST圣莱的财务造假案,这场回A布局不得不暂时搁浅。
   4月17日宇顺电子公告称,因重组标的成都润运实控人覃辉,在作为*ST圣莱实控人时将受到证监会行政处罚,根据有关法律法规,将对重组推进构成实质性障碍,因此公司终止重组。
   面临投资者索赔
   因虚假陈述受到证监会行政处罚,*ST圣莱正面临投资者起诉索赔。
   9月4日*ST圣莱公告称,公司于2018年6月8日至2018年9月3日期间收到浙江省宁波市中级人民法院送达的61份民事起诉状及多份应诉通知书等材料。刘晓亮等61名原告认为,公司的信息披露违法行为致使其在证券交易中遭受经济损失,应予以赔偿,请求判令被告赔偿投资差额损失、佣金、印花税和利息损失等合计2880万元;判令由被告承担本案诉讼费用。
   "今年6月上旬我们率先代理三位股民起诉圣莱达索赔约113万元,宁波中院已正式受理案件,目前在等待法院安排开庭阶段。"浙江裕丰律师事务所厉健律师接受证券时报·e公司记者采访时表示, 圣莱达虚增利润是典型的证券虚假陈述行为,证监会60万元顶格处罚足以表明其违法情节严重。
   证监会立案调查公告发布后,*ST圣莱股票连续四个交易日跌停。而今年以来,公司股价已下跌44%,2017年4月至今,公司股价已下跌75%。

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天风证券,交通运输业:bdi反弹创18年新高 7月1日禁止不合规车辆运输车通行


    市场综述:本周A股市场震荡上行,上证综指报收于3163.3,环比涨2.3%;深证综指报收于10634.3,环比涨2.0%;沪深300指报收于3872.8,环比涨2.6%;创业板指报收于1834.8,环比涨1.1%;申万交运指数报收于2760.3,环比涨1.1%。交运行业子板块涨跌不一,其中机场板块涨幅最大(3.7%),其次为物流板块(2.0%);航空板块跌幅最大(-1.2%)。本周交运板块涨幅前三为华鹏飞(8.3%)、德邦股份(8.1%)、恒基达鑫(8.1%);跌幅前三为富临运业(-10.0%)、飞力达(-5.4%)、瑞茂通(-5.4%)。
    航空机场板块:航空板块,供需改善酝酿提价动力,时刻收紧全面优化市场结构,票价管制放松打开价格空间,2018年将是航司提价的绝佳时点。近期油价有所上行,但我们认为随着供需持续改善,市场化航线范围不断扩大,二三季度提价将逐步兑现,油价将成为次要逻辑,且如油价汇率维持在当前位置,根据定价公式,6月燃油附加费将复征,此外,票价单月涨幅超预期有望衍生为双重贝塔的逻辑,形成戴维斯双击,继续推荐三大航(A+H)。机场板块,本周上海机场创历史新高,我们长期看好机场消费场景的长期价值和商业经营的变现能力,非航板块依然会是机场业绩弹性的主要动力,伴随A 股参与者的国际化、多元化,国内机场在全球范围内的估值优势会进一步体现,看好旅客流量大、国际线占比高的枢纽机场业绩表现。我们前期可能高估了上海机场免税招商带来的业绩弹性,但低估了免税销售额的成长性,继续推荐上海机场、白云机场。
    物流快递板块:快递板块,美股上市的中通与百世分别披露1Q18财报:中通包裹15.99亿件,YOY+36.1%,营收35.4亿元,YOY+35.6%,净利润(non-GAAP)7.6亿元,YOY+50.5%;百世包裹9.5亿件,YOY+66.3%,营收50.0亿元,YOY+54.0%,净利润-3.2亿元。两家公司在一季度都表现出超出行业的高增速,其中中通对于二季度的包裹量增速指导进一步提高到35-38%,我们认为行业竞争中,中期的市占率预期将会成为决定公司估值的重要因子,而成本控制能力将会成为市占率、规模、成本正循环中的核心,我们看好龙头顺丰控股和韵达股份,关注申通快递与圆通速递。物流板块,我们继续提示上海自由贸易港区域主题机会,关注畅联股份、华贸物流;长期我们继续看好估值便宜、受地产业务带动的建发股份,公司一级土地开发在未来或将贡献业绩增量。
    航运港口板块:航运板块,本周出口集装箱市场运价,5月11日SCFI环比上涨0.3%至778.8点,欧线/美线运价涨跌互现:欧线方面,近期上海港船舶舱位利用率保持在95%以上,船公司月中的涨价计划如期推进,使得上海至欧洲运价为811美元/TEU,环比上涨23美元;美线方面,贸易摩擦大背景下前期连续提价使得舱位利用率有所下滑,船东为保市场份额,运价小幅回调,上海至美西环比下跌86美元至1382美元/TEU。我们对2018年集运行业保持谨慎乐观,供需整体维持紧平衡,19年或迎来行业拐点,我们继续推荐多式联运模式驱动下铁路段将大幅增长的安通控股,关注中远海控;港口板块,中长期来看我们继续强调上港的地产业务带来业绩大幅增长以及深圳、厦门区域的港口整合预期带来的主题,推荐上港集团、唐山港,关注深赤湾A、厦门港务。
    铁路公路板块:铁路板块,铁路客运体系的市场化与灵活化正在加速推进,铁路部门拟从7月1日起实施第二阶段调图,拟实施动车组市场化开行方案:分为日常图、周末图和高峰图,运力投放与客流需求精准匹配,结合铁总先前表示的逐步试行一日一价的态度,我们看到的是铁路系统对市场化运营的拥抱。我们认为改革将会是延续2018铁路板块投资的主线,左侧布局会有更好的效果。铁总改革的方向将会是朝着现代企业演进,灵活定价、资产盘活、拥抱现代物流等都是重点方向,我们继续推荐三只铁路股,广深铁路(客票+土地),铁龙物流(集装箱运输),大秦铁路(股息率超过5%)。公路板块,2018年政府工作报告提到要深化收费公路制度改革,降低过路过桥费用,关注后续政策细则的落地。当前市场无风险收益率处于高位区间,寻找估值安全、股息稳定的投资标的,核心关注:深高速。
    投资建议:安通控股、中国国航、南方航空、东方航空、广深铁路、上海机场、白云机场、上港集团、深高速、建发股份、韵达股份,关注吉祥航空、山东高速。
    风险提示:国企改革低于预期、中国经济下行压力、汇率和油价剧烈波动。

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中国证券网,广宇发展(000537)业绩快报:2019年净利润同比增长26%



  上证报中国证券网讯(记者 孔子元)广宇发展发布业绩快报,2019年公司实现总营收为229.86亿,同比下降15.04%;归属于母公司所有者的净利润31.42亿,同比增长25.57%。基本每股收益1.69元/股。

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