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可怕的高佣金

     2011近100万资金,加上开了融资融券合计150万到200万资产做交易,每天来回交易额平均在200万, 佣金千1,每天贡献佣金2000元,一年250个交易日, 一年产生佣金50万,做了五年打了至少250万佣金,这里还没算8.35%的高融资利率,几百万的佣金相对一百万本金来说太可怕人了
     后来股灾加上行情不好,多次请求原券商调低佣金而不得,同时券商也根本没有服务,更没有提示融资高风险情况,回头细想,券商收如此高的佣金根本不值这个钱。
     所以才寻找到现在这家更大,佣金超低的券商渠道分享给大家,帮大家省钱,毕竟赚钱不易,省出来的是自己的。


研究报告信息推荐,收集于网络,信息仅供参考,投资有风险,炒股要谨慎

中证网,智度股份(000676):数字营销业务和阿里系合作




  中证网讯(记者张典阁)智度股份(000676)7月12日在互动平台上表示,公司在数字营销业务有和阿里系合作。

证券时报网,德新交运(603032):前三季度净利润同比预减60%-80%




    德新交运(603032)10月12日晚间披露前三季度业绩预告,预计净利润与上年同期相比,将减少60%-80%。受民航、高铁竞争以及新疆维稳因素影响,公路出行旅客流量持续下降,公司传统公路旅客运输业务收入较上年同期预计下降幅度达35%左右。

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国联证券,华贸物流(603128)2017年年报点评:核心货代业务量价齐升 并购效应不断显现


    核心货代业务实现量价齐升,仓储与特种物流业务稳健增长。
    传统核心货代业务方面,2017年公司实现国际空运业务量33.40万吨,同比增长16.12%,营业收入34.08亿元,同比上升27.84%;实现国际海运业务量88.98万标箱,同比上升7.82%,营业收入30.54亿元,同比上升29.83%。其中,空运业务毛利同比增加79元/吨,海运业务毛利同比增加34元/标准箱,核心业务盈利能力进一步得到提升。国际工程物流营业收入1.62亿元,同比减少24.12%,营收下滑主要由于去年公司主动减少投标一些占用资金较多、周转较慢、风险较大的工程业务。仓储第三方物流业务的营业收入3.11亿元,同比增长8.92%。特种物流收入6.71亿元,同比增长24.62%,如剔除并表因素,中特物流的收入同比增长6.71%。供应链贸易业务的营业收入 9.70亿元,同比下降12.05%,主要是从2016年全部退出钢铁及铁石矿产品的业务,去年同期两项产品的业务收入为2.05亿元。
    投资建议
    整体来看,中国诚通入主后公司在2017年继续保持业绩稳步增长,虽然计提资产减值导致盈利略低于预期,但随着公司退出大宗供应链贸易业务后负面影响将逐步清除。公司核心业务稳定增长伴随外延扩张不断推进,未来三年业绩有望持续上扬,预计公司2018-2020年EPS分别为0.33、0.40、0.49元,维持“推荐”评级。
    风险提示
    国际贸易争端升级导致业务量下滑,并购效应不及预期。

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天风证券,交通运输行业研究周报:春运迎出行高峰 坚定配置航空铁路


    本周市场综述:本周A股市场大幅下挫,上证综指报收于3129.9,环比跌9.6%;深证综指报收于10001.2,环比跌8.5%;沪深300指报收于3840.7,环比跌10.1%;创业板指报收于1592.5,环比跌6.5%;申万交运指数报收于2696.3,环比跌7.6%。交运行业子板块全部下跌,其中物流板块跌幅最小(-6.2%)。本周交运板块仅有两只股票上涨,为普路通(2.5%)、皖江物流(1.4%);跌幅榜前三为海峡股份(-20.1%)、珠海港(-16.9%)、恒基达鑫(-16.3%)。
    航空机场板块:航空板块,本周油价跌幅达到8.6%,而汇率年初至今累计升值幅度达到3.3%,国内航油价格与国际油价及汇率高度相关,油价下挫及汇率升值均将使预期的航油成本压力大幅减轻。春运旺季民航需求增长势头不减,短期我们继续看好航空板块春运旺季表现,中长期来看,供需改善、航空公司意愿提价、票价改革三重逻辑共振,很有可能导致票价上涨成为跨年乃至几年的趋势,继续推荐三大航、吉祥航空。机场板块,民航新政严格控制时刻增量,各上市机场主业趋稳;我们长期看好机场消费场景的长期价值和商业经营的变现能力,非航板块依然会是机场业绩弹性的主要动力,另外,伴随A股参与者的国际化、多元化,国内机场在全球范围内的估值优势会进一步体现,看好旅客流量大、国际线占比高的枢纽机场业绩表现,依次推荐上海机场、白云机场。
    物流快递板块:快递板块,本周市场调整,快递股估值跌落,当前顺丰、韵达、圆通、申通对应18年的估值水平分别下滑至42x、24x(未考虑韵达定增摊薄)、22x与20x,与18年与其增速较为匹配,性价比开始凸显。长期来看快递企业的壁垒在于用最低的成本提供最优化的服务,铸就品牌壁垒之后提升议价能力,实现产品分层,进而拓展业务版图,成为龙头性综合物流商,当前龙头溢价最高的标的为顺丰控股,短期则关注估值与业绩预期增速出现差距的韵达股份、申通快递与圆通速递。物流板块,短期我们继续提示上海自由贸易港区域主题机会,关注畅联股份、华贸物流;长期我们继续看好估值便宜、受地产业务带动的建发股份,公司一级土地开发在未来或将贡献业绩增量。
    航运港口板块:航运板块,本周BDI环比上涨2.7%至1125点;农历新年前出口集运市场需求旺盛,但运价有所回落,其中SCFI报872点,环比跌1.3%,美东线报2775点,跌2.4%;美西线报1486点,跌4.3%;欧洲线报914点,涨0.2%,地中海线跌0.8%至785点。“中国年”前集运市场需求旺盛,各航线舱位紧张,我们预计航商将会继续努力推动运费上涨,整体上我们继续推荐海南新规划下的潜在受益标的海峡股份,其次是多式联运龙头安通控股,关注涨价预期下的中远海控。港口板块,中长期来看我们继续强调上港的地产业务带来业绩大幅增长以及深圳、厦门区域的港口整合预期带来的主题,推荐上港集团,关注深赤湾A、厦门港务。
    铁路公路板块:铁路板块,本周铁路板块调整较大,广深铁路A股PB跌至1.09倍,大秦铁路PE跌至17年10倍,对应股息率超过5%,均处于价值配置区间。我们认为今年铁路板块投资的主线在于定价市场化的放开,在航空、铁路货运价格逐步走向市场化的当前,客运定价市场化在经过了2017年的成本监审之后也有望渐行渐近,定价灵活与资产盘活(土地)带来盈利能力提升,从而实现混改战略,这将会成为铁路改革的长期逻辑。我们同时推荐以特种运输为主业、体量最小的铁龙物流。公路板块,高速公路因为其天然的主营业务稳健增长、现金流的持续可预测以及的稳定股息率,且叠加当前行业整体15倍低市盈率,其板块配置价值近期得到体现,我们建议寻求估值安全、股息稳定且第二主业业绩能够持续有效印证的公司,核心关注深高速、山东高速、粤高速A。
    投资建议:中国国航、南方航空、东方航空、广深铁路、吉祥航空、上海机场、白云机场、上港集团、深高速、山东高速、建发股份、韵达股份和安通控股。
    风险提示:国企改革低于预期、中国经济下行压力、汇率和油价剧烈波动。

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证券时报网,华丽家族(600503):收到厦门国际银行分红近5200万元




    华丽家族(600503)8月8日晚间公告,近日公司和全资子公司金叠房产收到厦门国际银行分红款5194.18万元。

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申万宏源,洽洽食品(002557)提价彰显信心、基本面改善再获确认


    事件:洽洽食品发布部分产品提价公告,经公司研究决定,对公司香瓜子、原香瓜子、小而香西瓜子等八个品类的产品进行出厂价格调整,提价幅度为6%-14.5%不等,价格执行已于2018年7月18日开始实施。
    投资评级与估值:此次主力产品提价的时间和力度超预期,虽然终端反馈情况有待确认,但有望直接增厚公司2018-19年的业绩。我们上调2018-20年的EPS预期至0.78/0.98/1.14元(前次0.76/0.95/1.11元),最新收盘价对应2018-19年PE分别为22、17倍。维持全年目标价21元,对应2019年约21xPE,维持买入评级。
    包装材料价格上涨叠加原材料主动升级,成本压力驱动产品提价:2016年下半年开始以包装纸为代表的辅料成本上涨明显,虽然包装材料在成本中的占比不足10%,但是以华东瓦楞纸为代表,2017年的价格高点达到6135元/吨,同比接近翻倍的涨幅,对公司成本造成一定压力。同时2017年公司对传统香瓜子产品进行了原材料升级,新品种的采购成本高于原有品种10%左右,直接材料占公司瓜子产品的成本结构约80%。2017年公司葵花子业务毛利率为33.48%,同比小幅提升0.05%,主要是受益于放量的蓝袋新品带来产品结构的提升。2017年公司蓝袋系列实现含税销售额5.3亿元,同比翻倍以上的增速。
    长期来看,公司包装化瓜子的龙头地位强化带来定价权提升:虽然上市以后公司葵花子业务收入的年均复合增速不足5%,但是公司在包装化瓜子的市场龙头地位仍在不断强化。核心原因在于:1)在坚果类产品日渐丰富、消费者可选择品类增加的背景下,整个瓜子行业的消费量增速有限。2)瓜子行业相对的生产门槛较低,在消费升级的过程中,瓜子品类的包装化率提升并不明显。所以公司瓜子业务虽然增速相对较慢,在包装化产品市场洽洽的市场份额处于绝对领先的地位。
    主力产品收入占比高,提价有望改善盈利能力:此次提价的范围是香瓜子、原香瓜子、小而香西瓜子等八个品类的产品,我们预计2017年的收入占比在60%以上。由于提价政策昨天刚开始执行,终端的执行情况及公司提价之后的销售政策是否变化需要持续的跟踪。若假设成本等其他影响因素不变,2018-19年公司的盈利能力有望显着改善。同时我们认为,同时董事长2015年事业中心重回洽洽之后,在内部组织架构和管理机制上变化明显,特别是主力产品在2017Q3开始止住下降趋势,为此次提价奠定良好的内部基础。
    股价上涨的催化剂:核心产品增长超预期、海外市场扩张速度超预期
    核心假设风险:原材料成本波动、食品安全事件

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平安证券,银行行业周报:降准置换影响正面 银行间利率明显上行


    板块上周走势回顾
    银行:过去一周A股银行板块下降2.67%,同期沪深300指数下降2.85%,A股银行板块跑赢沪深300指数0.18个百分点。按中信一级行业分类标准,银行板块涨跌幅排名11/29。不考虑次新股,16家A股上市银行股价表现较好的浦发银行(-0.7%)、中信银行(-1.5%)和交通/工商银行(-1.8%),表现稍逊的是招商银行(-4.5%)、宁波银行(-5.5%)和南京银行(-5.5%)。次新股里表现较好的是上海银行(-0.7%)、江苏银行(-1.4%)和杭州银行(-2.7%)。14家H股上市银行表现较好的是工商银行(-0.7%)、交通银行(-0.8%)、中国/光大银行(-1.0%)。信托:过去一周平安信托指数下跌4.19%,跑输沪深300指数1.34个百分点。除停牌的经纬纺机外,表现依次为中航资本(-2.93%)、爱建集团(-4.37%)、安信信托(-6.00%)、陕国投A(-6.27%)。
    上周行业重要事件和上市公司重要公告
    行业:(1)央行宣布4月25日起,下调大型商业银行、股份制商业银行、城市商业银行、非县域农村商业银行、外资银行人民币存款准备金率1pct,降准释放资金可替换MLF。合计偿还MLF约9000亿,释放增量资金约4000亿。(2)4月20日据央行,2018年一季度末金融机构人民币各项贷款余额125万亿元,同比增12.8%(+0.1pct,YoY);非金融企业及机关团体短期贷款及票据融资余额33.6万亿,同比增2%。(3)央行上海总部制定《上海总部深化金融改革开放优化营商环境工作方案》。
    公司:(1)杭州银行:首次公开发行限售股840万,预计4月23日上市流通。(2)上海银行每10股派现5元,现金分红共计39.03亿元。(3)华夏银行:每10股派现1.51元,现金股利共计19.36亿元。(4)无锡银行:每10股派现金1.5元,发放股利共计2.77亿元。(5)常熟银行:每10股派发现金股利1.8元,合计派现4亿元。
    流动性管理及市场数据跟踪
    美元兑人民币汇率较上周提升1BP至6.29,离岸人民币升水由上周的6580BP下降至6507BP。过去一周央行进行3675亿MLF操作,进行4900亿逆回购操作,净回笼4700亿。银行间拆借利率走势上行,隔夜/7天期/14天期利率分别提升25BP/117BP/120BP至2.86%/4.47%/4.41%。国债收益率走势下行,1年期/10年期收益率分别下降20BP/19BP至3.01%/3.52%。理财市场--据WIND不完全统计,上周共计发行理财产品2849款,到期3319款,净发行-470款。在新发行理财产品中,保本型理财产品占32.12%。互联网理财产品7日年化收益为4.26%,持平上周。
    板块投资建议:
    本周银行板块继续回调,但获得相对收益,主要来自央行降准置换操作提振市场和流动性预期,对行业整体影响正面。但之前关于放开存款利率上限的消息对板块估值形成压制,我们认为存款成本存在上行但整体影响有限。板块目前PB持续回调对应18年仅0.89倍,目前阶段板块具有很高的配置价值,建议重点配置宁波、农行、中行、招行、贵阳银行,同时可以积极关注上海银行。
    风险提示
    1)资产质量受经济超预期下滑影响,信用风险集中暴露
    银行业与国家经济发展息息相关,其资产质量更是受到整体宏观经济发展增速和质量的影响。若宏观经济出现超预期下滑,势必造成行业整体的资产质量压力以及影响不良资产的处置和回收力度,从而影响行业利润增速。
    2)行业监管趋严超预期
    18年在去杠杆、防风险的背景下,行业监管的广度和深度将进一步加强,同时金融协调和监管强化将会进一步加强,对于监管的细则将会陆续出台。如果整体监管趋势或者在某领域监管趋严超预期,可能对行业规模及收入造成不利影响。
    3)市场下跌出现系统性风险
    银行股是重要的大盘股组成部分,其整体涨跌幅与市场投资风格密切相关。若市场行情出现系统性风险,市场整体估值向下,有可能带动行业股价下跌。
    4)部分公司出现经营风险
    银行经营较易受到经济环境、监管环境和资金市场形势的影响。假设在经济下滑、监管趋严和资金趋紧等外部不利因素的催化下,部分经营不善的公司容易暴露信用风险和流动性风险,从而对股价造成不利影响。

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