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融资利率5.8%

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可怕的高佣金

     2011近100万资金,加上开了融资融券合计150万到200万资产做交易,每天来回交易额平均在200万, 佣金千1,每天贡献佣金2000元,一年250个交易日, 一年产生佣金50万,做了五年打了至少250万佣金,这里还没算8.35%的高融资利率,几百万的佣金相对一百万本金来说太可怕人了
     后来股灾加上行情不好,多次请求原券商调低佣金而不得,同时券商也根本没有服务,更没有提示融资高风险情况,回头细想,券商收如此高的佣金根本不值这个钱。
     所以才寻找到现在这家更大,佣金超低的券商渠道分享给大家,帮大家省钱,毕竟赚钱不易,省出来的是自己的。


研究报告信息推荐,收集于网络,信息仅供参考,投资有风险,炒股要谨慎

万联证券,汽车行业周观点:短期承压 长期向好


    投资建议:上周中共中央国务院发布进一步激发消费潜力的文件,政策围绕居民吃住穿用住行和服务消费升级方向,强调突破深层次体制障碍,培育中高端消费市场,形成若干发展势头良好、带动力强的消费新增长点,其中围绕住行消费、信息消费及绿色消费三方面,重点提及到促进汽车消费优化升级,鼓励发展共享型、节约型、社会化的汽车流通体系,全面取消二手车限迁政策,实施好新能源汽车免征车辆购置税、购置补贴等财税优惠政策;加强核心技术研发,加快推动产品创新和产业化升级,升级智能化、高端化、融合化信息产品,重点发展包括智能汽车在内的前沿信息消费产品;提倡新能源汽车等绿色消费品生产。毫无疑问,政策重点提出的汽车向智能化、新能源化等消费升级方向是汽车板块未来的潜力点,对板块构成中长期利好,但此并不意味着板块即将开启一场长牛,与2009年、2016年购置税优惠政策不同,购置税优惠的实施,确实能对汽车销量产生重大影响,而此政策并不能扭转汽车销量周期下行压力,尤其是四季度销量明显承压的趋势,因此构成了板块短期承压,长期向好的尴尬局面。短期来看,9月零售走势不强,高基数下四季度销量明显承压是压制板块反弹的主因,下游消费需求低迷、上游部分原材料价格波动、汇率变动导致的财务费用上升等因素,叠加中美贸易摩擦升级的担忧,导致市场对汽车板块四季度业绩预期不高。因此,自下而上寻求确定性稳增长个股是当前较好的选择。
    行情回顾:上周中信汽车行业指数上涨了3.23%,跑输沪深300指数1.97个百分点。子版块中,乘用车板块5.78%、商用车1.24%、汽车零部件2.51%、汽车销售及服务2.14%、摩托车及其他1.56%。175只个股中,116只个股上涨,4只个股停牌,55只个股下跌。涨幅靠前的有特尔佳15.76%、合力科技13.91%、联明股份13.61%等,跌幅靠前的有长鹰信质-19.29%、文灿股份-9.93%、猛狮科技-9.74%等。
    行业动态:发改委专家表示新能源车企将迎兼并重组高峰,准入要求趋严;中共中央国务院发布意见,进一步激发居民消费潜力,促进汽车消费优化升级;工信部发布《免征车辆购置税的新能源汽车车型目录(第二十批)》;上海发布第二批智能网联汽车开放测试道路。
    公司动态:万丰奥威增资印度万丰暨投资年产300万套铝合金车轮项目;广汇汽车控股股东广汇集团与恒大集团签署合作协议;拓普集团控股股东一致行动人增持公司股份;万安科技控股子公司增资;东风汽车关于转让常州固定资产及东风新晨股权的关联交易。
    风险提示;汽车产销不及预期,中美贸易摩擦加剧。

证券时报网,珍宝岛(603567):控股股东拟5000万元增持股份




    珍宝岛(603567)10月18日晚间公告,控股股东虎林创达计划于公司三季报披露日次日起6个月内增持公司股份,累计增持金额为5000万元。

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证券时报网,今创集团(603680):公开举报事项不构成重大不利影响 重启IPO发行




    今创集团(603680)30日晚公告,公司针对公开举报事项问题邀请举报人谢家勇当面澄清,谢家勇撤回全部举报。经核查,举报事项对公司本次发行上市不构成重大不利影响和障碍,经发行人和主承销商中信建投证券审慎研究,决定重启发行工作,并将重新履行初步询价、定价、申购等发行程序。注:今创集团2017年5月9日公告,因出现媒体质疑事项暂缓发行。公司5月3日遭实名举报,谢家勇认为今创集团涉嫌单位行贿及财务造假。

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长城证券,化工行业投资周报:合成氨领涨 PTA价格小幅回调


    近半月涨幅较大的产品:合成氨(山东,13.03%),硫磺(固体)(燕山石化,10.89%),二甲醚(山东久泰,10.77%),丁酮(华东地区,9.87%),液化气(上海石化,9.18%),纯碱(重质)(华东,6.94%),国际氯化钾(温哥华高端,6.74%),甲醛(临沂金秋,6.25%),尿素(山东,5.64%),醋酸(华东高端,4.88%)。
    近半月跌幅较大的产品:TDI(华东地区,-17.76%),复合肥(史丹利45%,-13.48%),二氯甲烷(华东地区,-13.00%),氢氟酸(浙江凯圣,-8.57%),聚合MDI(烟台万华,-8.31%),三聚氰胺(川化清华,-7.61%),丁二烯国际(CFR东南亚,-7.58%),DMC(华东地区,-7.46%),生胶(新安化工,-5.63%),丙酮(华东地区,-5.63%)。n本周重点动态:PTA现货价格小幅回落,多家涤纶长丝工厂发布减产计划。
    本周PX价格仍处于上行通道,以FOB韩国PX为例,价格上涨46美元/吨,周涨幅3.52%。PTA价格小幅回落,以PTA华东地区为例,价格下跌140元/吨,周跌幅1.5%。当前油价仍高位震荡,给与PX良好成本支撑,且9-10月份亚洲PX工厂仍存近650万吨/年产能检修,短期PX供需仍维持紧平衡。继聚酯切片、短纤减产后,本周多家涤纶长丝工厂在成本压力下发布减产计划,需求端走弱促使PTA价格回调,但9-10月份有1035万吨/年产能计划检修,叠加PX价格高位、供应商回购等因素影响,PTA短期或相对抗跌。
    2018年中期投资策略观点:截至2018年8月,化工板块整体PE约18.08倍,对应PB约2.29倍,行业整体估值正逐步接近历史底部。在去产能和环保共振的刺激下,2017年多数化工品种价格普遍走高,整体板块在2017年实现了较快的增长,全年营收增速达27.7%,净利润增速达43.1%。进入2018年,化工品种价格逐步出现分化,2018年一季度盈利增速有所回落,营收同比增速为8.3%,净利润同比增速为32%。对于2018年下半年,基础化工行业我们从三个维度挖掘行业龙头机会。第一是盈利触底回升,景气有望上行的PVA行业,推荐龙头皖维高新(600063);第二是环保压力下,我们看好炭黑行业盈利的持续性,推荐龙头黑猫股份(002068);第三是量和质都在改善,有望打造民族高端品牌的轮胎行业,推荐龙头玲珑轮胎(601966)。
    原油:上周美油报68.75美元/桶,上涨0.50%,布油报77.62美元/桶,下跌0.17%。
    中石油与卡塔尔天然气签署22年LNG供应协议。卡塔尔天然气(Qatargas)9月10日宣布,与中国石油达成22年液化天然气销售和购买协议,每年向中国供应340万吨液化天然气,该协议允许通过卡塔尔天然气旗下的70艘LNG船灵活地将LNG运送到中国各地的各种接收站,包括大连、江苏、唐山和深圳LNG接收站。
    埃克森美孚100亿美元独资项目落地广东。美国最大的石油公司-埃克森美孚与广东省签署系列协议,将出资100亿美元在广东建设大型独资石化项目,这是自2018年7月23日国务院常务会议通过石化产业规划布局方案,明确提出支持石化产业民营和外资企业独资或控股投资以来,第二家化工巨无霸落户广东。
    山东玉皇化工与美企合资建180万吨/年甲醇项目。山东玉皇化工集团境外子公司玉皇化工工业股份有限公司与科氏甲醇投资有限责任公司在休斯顿签署合作协议。科氏甲醇投资股份有限公司间接持有玉皇甲醇有限责任公司40%股权,双方共同出资建设180万吨/年天然气制甲醇项目。
    农药行业市场需求旺季逐步到来,关注行业开工率变化。除草剂方面,草甘膦市场稳定,市场报价在2.8-2.95万元/吨,开工率随着传统销售旺季的到来,呈现逐步提升态势;草铵膦市场主流报价在17.5-18万元/吨,主流供应商开工稳定,山东地区供应商受环保影响短期内复产无望。杀虫剂方面,毒死蜱价格上涨,供应偏紧,当前主流成交价约5万元/吨,行业开工率维持低位,中间体在环保压力下供应紧张;吡虫啉价格稳定,报价在19-20万元/吨,原料价格维持高位。杀菌剂方面,代森锰锌、多菌灵价格稳定,百菌清价格高位震荡。
    风险提示:宏观经济波动风险;原油价格波动风险;国内化工品价格波动风险;环保加码升级的风险。

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中国证券网,电广传媒(000917)预计2018年扭亏为盈




  上证报讯(记者 孔子元)电广传媒公告,2018年净利预盈7000万元-1.05亿元,同比扭亏为盈。主要原因是公司整体收入规模有一定幅度增长;有线网络业务较上年同期减亏;子公司股权转让贡献较大投资收益。

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长江证券,中材科技(002080)三周期的共振 被低估的龙头




    三周期的共振,被低估的龙头
    公司主营玻纤纱、风电叶片、锂电池隔膜等,分别为三大新材料领域的第二名、第一名、第二名,2018年玻纤纱、风电叶片收入占比分别为50%、29%。公司在历史上未出现三个核心业务的景气同步往上,2016-2017年玻纤行业景气较好但风电行业景气下行,2018-2019年风电行业景气上行但玻纤行业景气下行,2016年进军锂电池隔膜行业,截至2018年尚未实现盈利。我们认为,2020年三个核心业务将首次趋势同步往上,业绩和估值均具备弹性。
    玻璃纤维:景气复苏
    公司处于技术进步阶段。泰山玻纤2007-2018年收入复合增速约13%,销量复合增速约16%,净利润复合增速约22%,其中均价累计下降23%,吨成本累计下降28%。由于技术进步,2018年泰山玻纤吨净利首次提升至1000元以上,处于行业领先水平,预计2020年依旧是成本显着下降的一年。行业步入景气复苏区间。预计2020年全球新增有效供给约0%,需求增长超过5%,故行业供需将在上半年改善,价格有望迎来上涨,或延续至2021年。
    风电叶片:景气上行
    公司引领行业产品升级。公司于2007年正式进军风电叶片市场,2011年迅速成长为行业龙头,市场占有率达12%,到2018年市占率提升至26%。公司在产品升级上具备禀赋优势,一是以模具为载体的结构设计,二是以超高模量玻纤纱代表的新材料,故公司引领行业产品升级,结构不断升级。
    行业景气上行趋势明确。首先,2020年政策节点清晰,行业装机高增确定。在政策刺激及储备项目支撑下,2020年国内风电吊装规模有望超2015年抢装峰值,达到35GW左右,同比增速约30%左右。其次,2021年多指标支撑,需求大概率优于预期,多指标支撑下达到25-30GW左右难度不大。
    锂电隔膜:规模放量
    下游电动车市场扩容叠加渗透率提升将支撑湿法膜市场持续高增,公司持续加码锂电湿法膜,当前生产工艺成熟,产能规模靠前且扩产积极,市场份额位列前二,同时成功绑定优质客户,整体已经具备较强竞争力且处于快速扩张期中。更值得注意的是,今年公司湿法膜子公司均实现扭亏且海外有所突破,判断当前可能成为公司湿法膜业务盈利拐点,后续随规模效应深化以及海外批量出货有望实现盈利持续显着改善。预计公司2019-2021年归属净利润分别为13.5、17.9、21.1亿元,对应估值15.4、11.6、9.9倍,买入评级。
    风险提示: 1. 玻纤行业产能大幅投产;
    2. 锂电池业务放量低预期。

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证券时报网,天成自控(603085):中期拟10转3 控股股东拟增持2000万至4000万元




    天成自控(603085)7月5日晚间公告,控股股东天成科投拟3个月内增持公司股份,累计增持股份所用资金不低于2000万,不超过4000万。公司同时公告,2018年中期拟每10股转增3股。

中证网,大西洋(600558)董事黄永福涉嫌严重违纪违法正接受调查




  中证网讯(记者 杨洁)大西洋(600558)9月17日晚公告称,公司从中共自贡市纪律检查委员会和自贡市监察委员会网站获悉,公司董事、四川自贡汇东发展股份有限公司党委书记、董事长黄永福涉嫌严重违纪违法,目前正接受纪律审查和监察调查。公司表示,黄永福除担任公司董事外,未担任本公司其他任何职务。上述事项不会对本公司生产经营和长远发展产生影响。

天风证券,安通控股(600179)穿越铁路一片天 多式联运全对接!


    多式联运模式驱动下的漂亮答卷
    公司17年完成计费箱量245万TEU,同比增长42.0%,营收取得同比78.0%的增速,其中铁路段营收实现了同比85倍的扩张;全年毛利额同比增长25.5%,净利润增37.7%。主要因为全年增加运力配置,并加大对其它运输资源、场站的整合,公司"门到门一体化"服务能力全面提升,覆盖了更多的客户群体,尤其是附加值更高的消费品客户;得益于多式联运的优越性,安通在成长性、稳定性方面较行业内其它公司和板块有显着优势。
    剖析多式联运的核心优势及企业特质
    我们认为多式联运核心优势在于:1)运输链条伸长:满足门到门需求;2)价值链条延伸:赚取全程附加价值;3)服务半径扩大:由沿海扩张至内陆,未来将延展至海外。具备整合资源的多式联运企业应拥有如下特质:1)在物流端具备核心资产;2)在物流端具备一定影响力和市占率;3)具备市场化的营销能力;4)市场体量足够大;5)成熟的集装箱运输是天然的载体能够减少换装环节。而安通控股具备民营化机制、航运核心资产、内贸市场行业集中度占比高特点,天然具备转型多式联运的优势。
    整合铁路是多式联运发展必由之路以及安通的铁路实践
    1)铁路货运资源兼具经济、时效和安全性,可有效提升网络纵深,伴随传统客运线路时刻释放给货运以及铁路改革的推进,当前铁路资源具备极大市场化空间;2)以集装箱作为标准载体的货物运输,在三种运输方式(铁路、水运、公路)的换装成本可以降到最低;3)安通控股2017年已设立铁路网点18个,铁路直发业务线超40条,海铁线路超130条,涉及业务铁路站点527个,铁路服务覆盖31省65城市,全年实现铁路自然柜运输量约13万个,铁路营收约7.55亿元,较2016年890万元,实现了跨越式增长,占公司营收攀升至11.12%。
    我们对公司长期战略的预判
    首先公司在铁路段或将采取"拉线成网"战略,并会和原先的公路、水路网络形成叠加,提高客户覆盖度的同时,继续优化服务品质;其次,公司将会在物流网络节点中寻找优秀的场站、仓库及物流基地资源,增强对货物的控制,并借此切入至难度更大、附加值更高的危化品、冷链市场,并通过驻场、项目物流等方式深度开发大客户,同时,匹配的信息化管理及供应链金融服务将会进一步强化同客户的粘度;公司已公布的定增方案中就已包括唐山海港多式联运基地、泉州多式联运基地项目。
    盈利预测及估值
    安通控股多式联运、综合仓储、特色物流等多元化发展战略已进入加速实现期,正不断构筑公司护城河,实现跑赢行业平均盈利增速业绩。受近期国际市场大幅调整影响,公司自复牌后超跌,当前股价性价比凸显。预计2018-19年公司EPS分别为0.76、0.96元(原为0.76、0.92)、并新增20年EPS1.14元,选取可比公司18年平均PE27.1x,考虑公司业绩高增长,2017-20年CAGR30%,当前股价对应PEG小于1,给予公司一定估值溢价,目标价24元,对应估值分别为31.6、25.0、21.0x,维持"买入"评级。
    风险提示:宏观经济超预期下滑、多式联运布局进程低于预期

东北证券,通信行业:5G成MWC2018亮点 各厂商推出重磅产品


    上周市场表现:上周上证综指下跌1.05%,沪深300指数下跌1.34%,中小板指数上涨2.35%,创业板指数上涨6.18%。同期通信行业(申万)上涨5.54%,涨幅大于中小板指数。通信行业各子板块中,通信设备上涨6.00%,通信运营上涨2.35%。从行业横向比较来看,涨幅位于前五位的行业为计算机、国防军工、通信、电子、传媒,其中计算机的涨幅为8.86%,通信行业位居第3位。从个股来看,上周涨幅前五名的公司为东土科技、佳都科技、金信诺、佳讯飞鸿、耐威科技,涨幅分别为48.34%、27.29%、18.90%、17.08%、16.72%,跌幅前五名的公司为三变科技、春兴精工、三元达、茂业通信、汇源通信,跌幅分别为18.44%、4.46%、2.79%、1.85%、1.67%。估值方面,截止本周,通信行业市盈率(TTM)为44.80X,通信运营、通信设备市盈率分别为157.10X、37.83X,市盈率位居TMT行业中第2位。
    行业重要新闻:华为推出的首款3GPP标准5G商用终端,峰值速率大于2Gbps。中国移动今年将建世界最大规模5G试验网。中国移动与多家国外运营商联合成立ORAN联盟。中国联通联合中兴通讯、英特尔发布《中国联通Edge-Cloud平台架构及产业生态白皮书》,宣布正式启动中国联通Edge-Cloud大规模试点。中国移动联合全球合作伙伴首发5G预商用核心网,宣布“5GSA突破行动”。数字王国携手全球跨行业合作伙伴宣布成立5G切片联盟。中兴通讯携手velcom部署全球首个5G-ready网络。华为和BT集团签署5G战略合作合同共建英国领先5G网络。中国联通启动2018-2019年天线集采:总规模41.58万副。
    本周投资建议:本周MWC正式开幕,设备、芯片、终端等厂商纷纷宣布5G相关进展和未来规划。国内方面,中国移动宣布今年将建世界最大规模5G试验网,并联合全球合作伙伴首发5G预商用核心网,宣布“5GSA突破行动”;中兴通讯携手velcom部署全球首个5G-ready网络;华为和BT集团签署5G战略合作合同,共建英国领先5G网络;5G有望在各方大力推进下加速落地。我们建议关注5G相关进展和布局带来的积极影响以及运营商的发展,受益标的:中兴通讯(A股主设备厂商)、亨通光电(A股光纤光缆龙头)、中国联通(运营商、A股混改龙头)等。

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